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大疆Mavic Air无人机长测 仅剩14%的电量续航时间也能超过17分钟

  微型无人机的出现降低了人们航拍的门槛。以前的航拍无人机可能只会出现在空阔的大草地、海边,起飞前还要做很多准备,现在的微型无人机完全可以从口袋取出,于楼宇桥梁间起飞。

  复杂的飞行场景意味着无人机需要有更多的传感器保持稳定安全,也让一些技术上的不足深藏不露。想要深入了解一台航拍无人机的性能,「长测」非常有必要。

  

  拿到大疆Mavic Air近两个月,爱范儿带着这台收割了无数赞誉的无人机出发,去了几乎没有信号干扰的理想起飞点,也飞过有着强烈无线电信号干扰的车厂赛道,最后还感受了接近北极圈的冰雪大地,终于有了这篇时间跨度颇为漫长的详细测评。

  

  Mavic Air强不强?事实如下文,欢迎大家一起来评价。

  硬件设计:Air比Pro更像「Pro」

  Mavic Pro的结构极具创意,据传连大疆本来的产品规划都没有想过会出现这样一个爆款。创新已成现实,Mavic Pro的不少想法会成为未来大疆小型无人机的基础,「后来者居上」的情节也恰恰是在这个节点出现。Mavic Air借鉴了Mavic Pro,更改进了Mavic Pro一些不成熟的部分。

  Mavic Air的遥控器和Spark的遥控器几乎一样,目测这个经典设计会延续很多年。可拆卸摇杆结构简单,体验出色。只要像拧螺丝一样把摇杆拧下来,藏在手柄两侧的空隙,就能把遥控器四平八稳地装进口袋里,不用再担心会不会把摇杆折断,注意别在拆摇杆的时候手滑弄丢就行。

  

  

  

  

  这个遥控器最大的问题在于手机支架。沿用经典设计的iPhone 6/7/8当然可以严丝合缝地不戴保护套装进去,稍微厚一点的iPhone X就有点尴尬了,希望下一代遥控器能更好地兼容不同厚度的设备。

  

  飞机本体很多部件也展示了设计师的巧思,一点细微的变动就能让用户体验提升一个档次。

  Mavic Pro发布之后,大疆工程师雨眠曾在知乎回答中解读了透明云台保护罩的作用:

  至于那个透明的云台保护罩,主要是平时不用的时候,以及恶劣环境飞行的时候保护云台的,会让画质下降些,所以平时飞行的时候建议摘下来,画质和续航都会好些。

  听起来很不错,一物多用,但是这个保护罩的下场可不咋样。戴着它拍照画质损失严重,保护罩卡扣很容易就断裂,云台本身的固定支架安装过程也是麻烦,很难对上合适的位置。

  于是,大疆给Mavic Air做了个换头手术。

  

  

  

  云台保护罩和固定支架换成了现在的一体式设计,安装拆卸一步到位,防呆设计保证了云台永远能以正确的姿态待在保护罩里。保护罩卡扣的质量显然也要比Pro的透明塑料壳坚固不少。

  Air的三轴机械云台不再像Pro一样裸露在外,被双目摄像头、前机臂转轴紧密包裹。云台两侧新增的减震球能减少非运动模式下的多余抖动。

  

  

  (减震球非常容易沾灰…千万别在沙子上起飞,否则就是这个效果)

  Mavic Air的机臂折叠方式和Pro一样,由于轴距大幅缩短,电机从折叠后一前一后的分布状态变成了在机身中部交汇。桨叶从折叠桨改成了直径几乎跟机身一样长的直桨,这就是为什么体积更小的Mavic Air有着和Mavic Pro相近的抗风性能。摄影大V Kai W 实测 Mavic Air可以在每小时25英里的大风中顺利起飞,爱范儿因为没找到这么大风的地方就不亲自测试了。

  

  

  最后,也是Mavic Air机身最「Pro」的结构升级。